臺灣擁有特殊的地理位置和多樣的生態環境，使其成為眾多候鳥遷徙途中的重要停靠站或目的地。許多我們生活中經常見到的鳥類也都是候鳥，現在讓我們一同追隨這些候鳥的旅程，深入探究其中的奧秘！
特展資訊
展出日期：2023/07/11~ 2024/06/16（每週一休館）
展出地點： 國立臺灣博物館
全票：每張 30元｜半票：每張 15元（本館及古生物館一票共用） (推薦愛逛博物館買會員卡，年票300元)
策展人：林俊聰
延伸閱讀：臺灣博物館定時導覽主題查詢
導覽紀錄
特展有五大展區：細說從頭、踏上旅途、旅途見聞、旅途的盡頭、細思慢想。
細說從頭
導覽員帶我們認識台灣常見候鳥，鳥類的特徵是擁有翅膀，但擁有翅膀的動物，除了鳥，還有像蝙輻。差別在於鳥擁有羽毛和毛細孔，翅膀上有孔洞。羽毛在不同的位置擁有不同的功能，例如飛羽是用來飛行的羽毛。這些羽毛具有明顯的特點，如羽肢不對稱。這種不對稱的設計有助於減少風阻，提高飛行效能；鳥肢會有長短之分，一面是迎風面，迎風面通常比較短，減少受風的阻力。
廓羽則是羽絨衣的主要材料之一。而剛毛則是一種用來保護五色鳥在啄木頭時產生的木屑的結構。
金背鴆的特徵是羽毛上有一圈一圈金色的斑點。另外，五色鳥和金背鴆在腳趾和腳爪的差異上有所區別。五色鳥的腳趾分佈是兩隻在前，兩隻在後，因為牠們需要用腳趾抓住樹木以便敲打木頭，以穩定身體。相比之下，金背鴆的腳趾是三隻在前，一隻在後。
羽毛的構造包含羽枝，其中還有羽小枝，羽小枝們帶有勾子可以勾住。羽毛不僅具有飛行的功能，還有保護色和求偶的用途。
在大自然中，藍色是一種相對較少見的顏色。對於那些沒有藍色羽毛的鳥類來說，顏色是如何產生的呢？這可能涉及到色素的作用，或者是鳥自己的天然顏色。有些羽毛的顏色是通過結構的微調而產生的，依賴光的反射效應。在沒有光線的情況下，羽毛呈現黑色，而在有光線的照射下，可能呈現金屬藍色。
鳥類之所以能夠飛行，與其骨骼結構有著密切的關係。鳥的骨骼通常被設計成較輕盈的結構，這使得牠們具有足夠的輕巧度，有助於飛行。鳥類的骨頭中常含有空腔，這進一步降低了整體體重。
舉例來說，鳥的胸骨上可能具有稱為龍骨突的結構。這是一種在飛行肌肉附著的突起，有助於鳥類在揮動翅膀時產生足夠的動力。舉例來說，鴿子的胸骨上有龍骨突，而這種結構與兩側的肌胸肉相連，提供揮動翅膀所需的肌肉支持。
然而，有些鳥類在演化的過程中失去了飛行的需求，因此其骨骼結構可能有所不同。例如，奇異鳥（Kiwi）和鴕鳥就缺乏龍骨突，因為牠們已經不再具備飛行的能力。
飛行對於鳥類來說確實是一項高強度的運動，因此牠們擁有一些進化出來的特殊生理結構，以確保在飛行中能夠保持高效的氣體交換。
雙重呼吸系統： 鳥類擁有一種獨特的呼吸系統，稱為雙重呼吸系統。這表示無論是吸氣還是吐氣，都有氣體存在於氣襄裡。這種系統使得氧氣能夠在呼吸系統中形成一個不斷流動的循環，以滿足飛行時高需求的氧氣。
總結上述，三個成功飛行的關鍵：
- 翅膀： 翅膀是鳥類飛行的主要器官，可以產生提升力和推進力。
- 羽毛： 羽毛不僅提供動態的提升力，還有保護、隔熱和顏色展示等功能。
- 呼吸系統： 有效的呼吸系統確保鳥類在飛行時能夠持續供應足夠的氧氣。
孔子鳥的演化： 孔子鳥（Archaeopteryx）被認為是鳥類的祖先之一，擁有一些特徵介於爬行動物和現代鳥類之間。孔子鳥的骨骼結構、膀膀和羽毛均顯示出飛行的能力。至於如何發展出飛行能力，有兩種說法（陸行說和樹行說）目前尚未確認，但這些理論提供了關於飛行起源的不同觀點。
踏上旅途
候鳥的遷徙發現： 1822年，一名德國獵人獲得了一隻長毛鳥，科學家隨後進行了深入的調查，發現這種鳥的來源是非洲。候鳥遷徙的主要原因之一是氣候。它們會在氣溫較暖和的地區度過冬季，然後在氣溫變得更適合的地區進行繁殖。
五色鳥的特徵： 五色鳥生活在森林或城市環境，其翅膀較圓且較小，這有助於在相對狹窄的空間中進行機動。這種特徵使它們適應了在樹木之間穿梭的生活方式。
燕歐的飛行方式： 燕歐擁有相對較大的翅膀，利用風的力量進行飛行。這種飛行方式使它們能夠長時間飛行，例如跨越大陸。
老鷹的飛行技巧： 老鷹通常利用熱氣流的循環來實現滑翔飛行。它們在空中翱翔，利用上升的熱氣流，以更有效地尋找獵物。
下述一些有關台灣常見候鳥的資訊，包括過境鳥、迷鳥和冬候鳥：
- 過境鳥： 這些鳥類在遷徙途中會經過台灣，就像人開車從台北到屏東一樣，它們會在休息站休息一下。通常一年會來台灣兩次。
- 迷鳥： 這類鳥類可能在飛行時感到疲勞，看到小島或停靠的船隻時會在這些地方休息。有時候，迷鳥可能會遠離原本的路線，例如台灣麻雀被觀察到飛往澳洲的事件。
- 冬候鳥： 對於台灣來說，這些鳥類在冬季來到台灣，但對於它們的原產地（例如西伯利亞）而言，它們是夏季的候鳥。
- 黑面琵鷺： 這種鳥類是冬季在台灣的常見冬候鳥，全球有六千多隻，其中四千多隻會在台灣度過冬季。
- 家燕： 家燕也是一種候鳥，可能在不同季節進行遷徙。
- 斑頭雁： 這種鳥類具有驚人的飛行能力，能夠越過喜馬拉雅山。
以上資訊突顯了候鳥的多樣性和遷徙行為，台灣作為一個地理位置優越的地方，吸引了許多鳥類在不同季節造訪。
(導覽人員科普台灣人吃鴨肉，原來都是綠頭鴨，但改為人工繁殖，且羽毛都變成白色的了)
彩鷸的小知識，鳥類通常都是公鳥長得比較漂亮，但彩鷸反而相反，母鳥比較漂亮，母鳥生完蛋就會拍拍屁股走人，讓公鳥擔任敷蛋的任務。
旅途見聞
- 窗殺：
- 問題：許多鳥類在飛行時誤撞建築物的窗戶，造成窗殺事件。
- 解決方案：貼圓點、貼紙、或者其他顏色鮮豔的標示，可以幫助鳥類識別窗戶，減少碰撞的機會。此外，調整室內照明或使用窗簾也能減輕窗殺的問題。
- 特展還放了許多隻被窗殺的鳥展示，現場真的非常有感。
- 棲地流失：
- 問題：城市擴張、農地開發等造成自然棲地減少，影響鳥類的生存空間。
- 解決方案：進行生態保育和棲地復育，確保鳥類有足夠的自然環境，包括建立保護區、城市綠地，以及推動可持續發展。
- 夜間光害：
- 問題：夜間城市照明過度，影響夜行性鳥類的正常生活，也可能影響候鳥的遷徙。
- 解決方案：合理管理夜間照明，降低光害對鳥類的影響。例如，使用具有方向性的照明、適時關閉照明設施。
- 離岸風機：
- 問題：風力發電風機可能對飛越風機區的鳥類產生影響，導致碰撞風機、生態失衡等問題。
- 解決方案：科學評估風機設置地點，降低風機對鳥類的影響。也可以通過技術改進、設置警示系統等方式減少風機對鳥類的風險。
- 人為活動：
- 問題：人為活動如污染、非法捕撈、獵捕等行為可能對鳥類造成危害。
- 解決方案：強化法規執行、推動環保教育、加強巡邏和監控等手段，以減少人為活動對鳥類的威脅。
旅途的盡頭
候鳥變留鳥，留鳥變候鳥。鳥類的遷徙狀態可以因季節、氣候和食物供應等因素而發生改變。有時候原本的候鳥會在某個地區找到了適合的生存條件，而決定留在那裡，成為留鳥。反之，某些留鳥可能在特定季節或生態環境變化下，選擇遷徙到其他地區，變成候鳥。這種適應性的行為有助於鳥類在不同環境中找到最適合的生存條件。
圖片的小茄子本來誤食吃了毒藥的老鼠，被人類救助野外後，原來的留鳥就變候鳥了。
細思慢想
公民科學（Citizen Science）是一種科學研究的方法，其中非專業的公眾參與到科學實驗、資料收集、觀測等活動中，以協助科學家進行研究。這個方法也可以與候鳥展相關聯，提供多方參與、資料蒐集、教育和科學研究的機會。
以下是公民科學與候鳥展相關的一些建議：
- 鳥類觀測： 鼓勵參與者在候鳥展期間進行鳥類觀測，特別是對於出現在特定區域的候鳥品種。公眾可以記錄所觀察到的鳥類種類、數量、行為等資訊，這些資料對於了解候鳥的遷徙模式和分佈情況有所幫助。
- 教育活動： 在候鳥展中舉辦公民科學的教育活動，介紹參與者如何參與鳥類觀測、如何記錄相關資料，以及這些資料如何被應用在科學研究中。這有助於提高參與者的科學素養。
- 數位平台： 建立數位平台或使用現有的公民科學平台，供參與者上傳鳥類觀測資料。這樣的平台可以提供一個中央的資料庫，供科學家和公眾檢視、分析和利用。
- 資源分享： 提供相關的資源，包括鳥類辨識手冊、觀測記錄表、線上課程等，以協助參與者更好地了解鳥類並進行觀測。
- 社群參與： 鼓勵形成鳥類觀測社群，分享經驗、知識，並互相支援。這可以透過社交媒體、在地社區活動等方式進行。
- 資料應用： 將公民科學所收集的資料應用在實際的候鳥保育和管理中。科學家可以分析這些資料，以更好地了解候鳥的生態需求，提出相應的保育建議。
透過這些方式，公民科學可以有效地與候鳥展結合，促進公眾參與、科學教育，同時為候鳥研究提供寶貴的資料。
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